102 件の求人
...、品質向上、出力向上
■工場内レイアウト変更によるライン移設、内外製区分の見直しと外製化業務
■国内外生産拠点、仕入先の生産技術支援と採算改善、体質強化、自立化支援
【採用背景】
市場環境変化からカーメーカからの要望は多岐にわたり、我々デンソーもその要望に応えていく必要があります。
サーマルシステム製造1部の保有工場面積も十分でない中、新たな製品の生産対応、ある製品の増産対応も必要。
これには、多数の関係部署(生産技術・生産管理・生産課・製品設計)がチーム一丸となって、最適な...
VSOCのグローバル展開
・セキュリティログ分析(アナリスト業務)
・セキュリティレポートの発行・お客様対応
・マルウェア解析/ハニーポット開発
・VSOC SIEMの改善
InOut統合セキュリティ技術開発
・車載SIEM開発・改善
・InOut 統合SIEM開発・改善
・車載セキュリティ技術開発
・クラウドセキュリティ技術開発
<募集背景>
自動車へのサイバー攻撃は増加傾向が続いています。自動車業界においてもサイバーレジリエンスを確保すべく、セキュリティ侵害の発生を迅速に検...
世界130工場でデジタルツインを活用し、働き方やモノづくりの変革に繋げるデジタルツインプラットフォームを作り上げる仲間を募集しています。
【業務】プラット フォーム構築に向けた調査、構想検討、アーキテクチャ設計、プロジェクトリード/マネジメント
・世界の技術動向の調査(Industry4.0/5.0、Digital Twinの動向、標準化文書の調査)
・プラットフォームのあるべき姿の構想検討
・プラットフォーム設計、アーキテクチャ策定
・プロジェクトリード/マネジメント
【職場...
...分離やソフトウェアアップデート、SDV(SoftwareDefinedVehicle)を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。デンソー社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。
【必須】
■車載製品の組み込みソフトウェア開発の経験...
...には、 車両全体の熱マネジメントが重要であり、我々はその心臓部となる電動コンプレッサ開発を担当しています。
開発においては電動コンプレッサという部品を探求するだけでなく、クルマやシステムの視点で新たな価値を創造しお客様へ貢献することこそがデンソーの使命と考え、社内の様々なシステムや部品担当部門と協働で取組んでいます。システムサプライヤであるデンソーならではの魅力ある電動コンプレッサの実現に向け、自ら開発を行い、かつチームメンバーも牽引していける仲間を募集しています
【必須】
■...
【業務】エネルギー製品で必要となる電気化学材料の開発および基盤技術の構築
■電極材料の設計・開発
■電極材材料膜化プロセスの設計・開発
■電極材料および膜化プロセスにおける評価基盤技術の構築
【募集背景】
デンソーは世界に先駆けて2035年までにカーボンニュートラルを目指すことを宣言しました。これに伴い、社会に共感いただける新たな価値創造を2030年に向けた方向性とし、2025年中期方針の一つとしてエネルギー領域の強化を掲げました。
今後、CO2回収システム・SOECなどの新...
【業務】カーエアコンやBEVを支える熱交換機や射出製品を製造する工場、工程を設計、固有技術開発し全世界で新製品を立上げます
【詳細】
■社内外の専門家や関連部門と連携しと製造現場を繋ぎ、カーボンニュートラル化に向けた業務に取り組んでいただきます。
■試験・解析、DX活用などを通じて、解決の切り口を見出し、その技術を開発、確立し製造現場への導入していく業務です。
■「省エネ再エネ技術開発」「原材料代替」「工程革新」「品質・生産性向上」「分析・評価技術の改善」「製造現場のDX化推...
【業務】
■モータ&アクチュエータ開発
■冷媒用電気膨張弁開発
■メカ開発設計、機電接続、故障検知、制御要求仕様出し(基板、制御)、製品検証(EMC、 etc)
■顧客対応
【募集背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体でのサーマルマネージメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れたキーコンポーネントの機電一体型の電気式膨張弁の開発を推進しております。
この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要...
【業務】BEVにおける、最適なエネマネ・熱マネシステム開発とOEM提案に向けたシミュレーション技術の構築
【詳細】
■新製品に対する物理モデルの開発
■AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータを用いた
■モデルの高精度化
■デンソー海外拠点とのモデルベース開発の加速活動
■お客様(OEM)とのモデルベース開発
【募集背景】
今、自動車業界では車両開発期間の短縮化が加速しており、その手段の1つに開発のDx化が重要になってます。
その中で、我々サプライヤはお客様(OEM)に...
【業務】BEVにおける、最適なエネマネ・熱マネシステム開発とOEM提案に向けたシミュレーション技術の構築
【詳細】
■新製品に対する物理モデルの開発
■AI技術(含 機械学習、最適化)やBIGデータを用いた
■モデルの高精度化
■デンソー海外拠点とのモデルベース開発の加速活動
■お客様(OEM)とのモデルベース開発
【募集背景】
クルマの電動化が進み従来あったエンジン廃熱はなくなり、省エネで車両を走行させるためには熱の有効活用が重要となってきています。
そのため、車両での発熱...
【業務】
カーボンニュートラル社会実現、及びデンソー事業拡大の主軸となる環境関連分野の製品開発に従事頂く。
具体的には、水素生成や燃料電池といったカーボンニュートラルなエネルギー生成技術の開発
【詳細】
◆燃料電池システムの開発/制御系開発
システム全体を俯瞰して構想設計を行い、具体的なシステム制御開発を行っていただきます。
◆燃料電池の要素技術開発
熱交換機、燃焼器、燃焼制御、熱マネージメント技術、流体機器設計などの開発を行っていただきます。
【補足・採用背景】
■世界...
★現時点での応募職種の確定は不要です!
★デンソーの全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル/経験がマッチングする部門をご案内!
業務例(一例です)
・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発
・車載通信機及びクラウドPFの開発
・データ分析・AI技術開発
・自動運転に向けた認識、予測・判断アルゴリズムの研究開発
・自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計
・クラウド連携システムの仕様開発・評価
<応募後の流れ>
・ソフトウェア開発の部署で書類を拝見します
...
【業務の詳細】
■コックピットシステムにおける機能評価、システム評価及び評価環境ツールの開発
■評価環境構築
■評価計画立案と実行
■客先渉外(評価計画、評価環境、評価結果、品質状況などの共有)
【環境】
室として総勢50名程が所属しており、若手からベテランまで幅広い年齢層の人がいます。他の部署の100名を超える設計者とも連携しながら、多くの仲間と、よい商品を作り、楽しく開発ができる組織です。
【募集背景】
■自動車のCASE対応が益々進む中、ドライバや乗員と直接接するコック...
【業務】熱マネージメントシステムの制御開発
【詳細】
■オートエアコン制御開発(ユーザーインターフェースや車両内連携含む)
■冷凍サイクル制御
■水回路での機器冷却制御おける制御アルゴリズム、モデリング、ソフト設計に従事
【募集背景】
自動車のCASEシフト、特にソフトリッチな世界になる中でそのコンテンツの構想と実現に大きな比重がかかっています。
当社の強みとしては熱マネジメント「システム」を提供できる数少ないサプライヤであり、そのシステムの成否を大きく左右するのが制御・ソフ...
【業務】熱交換機(エバポレータ・ヒータ他)の工程設計/新技術導入・世界中の熱交工場の困りごと解決
■新製品の生産準備・工程能力調査
■更新や能増による新ライン立上げ
■既存ラインの再編や自働化
■設備稼働率や廃却不良率の改善(データ解析含む)
■設備故障分析と対策立案・実施(データ解析含む)
■危険な作業改善、やりにくい作業改善
■工程信頼度向上(不良が流れないラインづくり)
■省エネ・CO2削減の設備改造・運用改善・新技術導入
【採用背景】
車がエンジン車からハイブリッド...
...7月から適合し、2026年5月からはすべての車両に「UN-R155」の適合が必要となります。このように自動車業界のサイバーセキュリティ対応が義務化され、自動車業界全体でサイバーセキュリティ技術は次世代の製品づくりへの重要は増しています。デンソー社内においても複数の製品をまたいで使用される基盤ソフトでのセキュリティエンジニアの強化は急務となっていり、製品セ キュリティ経験者を必要としております。
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)600万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10...
...スもあります。同時に複数のITサービスを担当していただくこともあります。
【詳細】
■要件定義:ユーザーのニーズとデンソーのビジネスを深く理解し、ITサービスシステムの開発及び運用の観点で要件と制約を定義する。要件と制約には優先順位をつ... ...