500万円 ～ 1000万円
■充電/放電インフラシステムにおける制御ソフトの開発をご担当頂きます。新たな充放電アルゴリズムの設計・実証試験を行い、同社の将来の柱となる商品開発を行って頂きます。
【具体的には】
各国電動車向け急速充電器、及び、充放電器(V2X)の制御ソフト開発
各国充電規格に準じた通信機能開発
大型蓄電池の制御ソフト開発
●使用言語、環境、ツール等
言語：C/C++言語， PHP， Javascript
【仕事のやりがい】
・自分のアイデアを提案・具現化...
1000万円
充電・放電インフラシステムにおける制御ソフトの開発をご担当頂きます。新たな充放電アルゴリズムの設計・実証試験を行い、アイシンの将来の柱となる商品開発を行って頂きます。
●具体的には
各国電動車向け急速充電器、及び、充放電器(V2X)の制御ソフト開発
各国充電規格に準じた通信機能開発
大型蓄電池の制御ソフト開発
●使用言語、環境、ツール等
言語：C/C++言語、PHP、Javascript
【組織のミッション】
組織名：バリューチェーン事業戦略室
・取り巻く環境：内燃機関からE...
【概要】
■コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー、リアビューミラー 、ムーンルーフなどの内外装機能部品の多機能化・電子化が必要となっています。
■例えば、従来、視界確保のためにあった昇降窓ガラスは、自動運転時の周辺情報取得や、乗員の快適性を確保する付加機能、高齢化に伴うドアの開閉方式の進化が求められています。さらに、これら複数のシステムを同時に集中制御する必要があり、制御ECUの設計・配置も機能部品設計と併せて求めら...
...ットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めています。その中でユニットの性能を最大限に発揮する為のシステムや部品の設計は大変重要度を増しています。
■例えば、BEVの熱マネージメントシステムでは航続距離延長（電費改善）やバッテリーの急速充電時間短縮といった性能に、エンジン付車ではエンジン出力、燃費、NV、乗り心地、排気/エバポエミッション等の性能に大きく寄与します。
■その上で、車両パッケージ、原価、質量、作りやすさ、サービス性、部品共通化等の要件の両立を考慮して設計検討...
...計（特別採用プログラム）
［仕事内容］
【職務概要】産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務をお任せします。【職務詳細】・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計・急速充電器回路設計・モーター制御回路設計・バッテリ制御回路設計・電源回路設計【お任せする工程やポジション】同社では構想から量産立ち上げまで幅広い工程に対応 しています。 プロジェクトの規模は2～6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、メンバー...
［募集職種］
【愛知】電子回路評価
［仕事内容］
【職務概要】同社にて、電子回路評価業務を行っていただきます。【職務詳細】具体的には、下記業務をお任せいたします。■電動工具関連のバッテリーや充電器、コントローラ等の電子回路評価業務≪教育環境≫実務経験者の方はもとより実務未経験者の方でも丁寧に教育し、確認したいこと、分からないこと等、何でも気軽に相談できる環境です。【同社の特徴】技術者派遣と受託開発の2本柱でサービスを展開していますが、もともとは受託開発から始まりました。 受...
500万円 ～ 650万円
...いただきます。
将来的には資格取得をして浄水場関連の工事における監理技術者業務を担当していただきます。
【具体的には】
■水道施設発注：機械器具設置発注＝5：5
■案件：浄水場内の薬品注入設備（機械設備、タンク、配管）や沈殿池の急速・緩速撹拌機、掻き寄せ機、傾斜板の更新工事などが中心
■工程・品質・安全管理を担当していただきます。予算管理は本社部隊が行なうため、業者選定などは担当業務外となります。
■平均時間外労働時間は30時間程度／月です。
■案件金額・工...
...がいっぱいになっています。そのような方を、しっかりとした知識経験で支え、心からのサポートをすることで、何よりも重い「ありがとう」の言葉をもらうことができます。この瞬間が、本当に大きなやりがいです。
［メッセージ］
1997年の設立以降、急速に成長を遂げてきた同社は、「日本で一番『ありがとう』と言われる葬儀社」を目指し、業界変革にチャレンジし続けて います。葬儀施行件数は年間16，000件にのぼっており、スタンダード市場上場を達成しました。今後もさらに葬儀サービスを充実させ、全...
...プレッサの製品企画と開発
【詳細】
■製品コンセプト立案
■製品開発（主に以下内容を担当）
■電動コンプレッサAssy設計
■各サブコンポーネントへの設計要件立案
■性能解析
■原価企画
■車両メーカへの渉外活動
【募集背景】
航続距離・充電時間・電池寿命など、BEVの普及を左右する課題解決には、車両全体の熱マネジメントが重要であり、我々はその心臓部となる電動コンプレッサ開発を担当しています。
開発においては電動コンプレッサという部品を探求するだけでなく、クルマやシステムの視...
400万円 ～ 800万円
...術にロックされず、長期的なキャリアを実現いただけます。日々の業務を行いながら、キャリアアップを目指せます。
■同社の強み■
同社は近年急成長を続けている企業であり、現在の売上30億円を4年後100億円にしていこうという取り組みのもと、急速に事業を拡大しております。 【必須】
・組込エンジニアとしての経験
【福利厚生について】
昇給､賞与年2回・制服貸与・交通費全額支給など充実した福利厚生があります。他、恋活手当や家族おもいやり手当といったユニークな手当もあります。
500万円 ～ 900万円
...ートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを担当していただきます。
【具体的には】
■電動パワートレインのシステム開発の実務リー ダーもしくは実務者
・車両の目標性能から各コンポーネント（電池／モーター／インバーター／充電器等）のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進
・動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討
■電動パワートレインのプロジェクトマネージメントの実務リーダーもしくは実務者
・各...
...概要】
2030年にグローバル販売台数における電動車を550万台以上を目指すチャレンジ目標を発表し、全社を挙げ電動車開発を加速させています。
モータードライブ用インバータ，車両電源用コンバータなどの電力変換器は車両電動化の肝となります。
充電ユニットは車両部品の中で唯一インフラとつながるユニットであり、コネクティッドカ—社会の到来により今後益々重要な部品となってきます。
電動車の普及に向けて、電力変換ユニットの性能向上（高出力、高効率）、原価低減へのチャレンジ、安全＆安心に使...
［募集職種］
【愛知】部品設計(電動工具)
［仕事内容］
【職務概要】電動工具の部品設計業務をお任せします。【職務詳細】・3次元CAD(Creo）による充電式を含む電動工具の詳細設計・部品設計（新製品開発及びデータ作成、図面作成、及び設計業務）【勤務地候補】安城市／日進市【同社の特徴】■充実した研修制度充実した研修やサポート体制が整っています。 経験のない方でも安心してエンジニアとして必要な基礎知識やスキルを身につけることができます！さらに一人ひとりのキャリアプランに合わせ...
520万円 ～ 610万円
...オーシャン市場です。
その中で当社の分電盤・高圧受電設備、キャビネットでは業界トップクラスを70 年以上維持しています。それは、現状に満足せず新分野に挑戦を続けてきた結果です。
最近では、産業用蓄電池システム等の脱炭素関連製品や電気自動車用充電スタンドなど事業領域を拡大し、防災という情報と製品を結びつけた新製品など異なる分野にも取り組んでいます。
今後、日本の電力事情は脱炭素に向け太陽光主力電源化・蓄電池/燃料電池によるエネルギーシフトや災害時にも強い電力安定供給網(マイクログ...
...ローバルな自動車部品メーカーです。 自動車業界が、今100年に一度のパラダイムシフトを迎えていると言われる中、「電動化」「自動運転」「カーシェアリング」といったワードが注目されています。 この度、同社内に複数存在する分野の中でも特に世界で急速な需要が求められている半導体領域において、未経験の方々も対象として募集をかけておりますので、どうぞ奮ってご応募ください。 多くの方に、同社の半導体領域を知ってもらい、同社で積むことができる経験や、キャリアパスをイメージしていただけるよう面...
...きる、夢のある職場環境を実現していきます。
［応募資格］
【必須】・ライン業務など何らか製造現場に関わった事がある方■同社の強み■同社は近年急成長を続けている企業であり、現在の売上30億を4年後100億にしていこうという取り組みのもと、急速に事業を拡大しています。
［勤務地］
配属先により異なる
［勤務時間］
9時00分～17時30分(所定労働時間：7時間30分)
［想定給与］
300万円～500万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
［待遇/福利...
561万円 ～ 891万円
...ト、開発環境の刷新を推進、対応していきます。
【ミッション】
■高度化、複雑化するクルマ開発にはデジタル技術の活用が不可欠です。シミュレーションという武器を自ら開発し、パワートレーン制御システム（走行、燃費・電費、ドライバビリティ、発電、充電制御）の製品開発・技術開発に貢献します。
■実験部署や設計部署と密に関わりながら、パワートレーンおよびクルマ/モビリティの総合性能・機能・品質向上を追求します。
【やりがい・PR】
■本領域は、車両デジタル開発とパワートレーンデジタル開発...
［募集職種］
【愛知】回路設計（FPGAスペシャリスト）
［仕事内容］
【職務概要】同社では、顧客基盤であるメーカーに対して、製品開発支援と共に様々な課題解決を行うことができる独自のポジションを築いております。AI・IoT・DXの活用が急速に進む中で、電子回路の高性能化も強く求められています。今回は豊富な経験を活かし、開発実務に携わっていただけるFPGAスペシャリストとして以下業務をお任せします。【職務詳細】同社のお客さま（家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）...
450万円 ～ 800万円
グループ各社それぞれの取引や各国法令に応じた財務経理業務や、ERPなどの共通システムやIFRSなどを踏まえた現地サポート、国を跨いだ取引に関する国際税務対応など
【マキタの商機】
マキタは独自の充電制御・モータ技術を軸に、優れた製品を開発し、現在では世界 トップクラスの電動工具メーカーの立ち位置を確立しました。充電制御・モータ技術は日々進化し自動車が変わったようにエンジン製品の代替として採用されています。マキタは、電動化の技術開発と販路拡大を事業の柱として、世界1位を目指...
350万円 ～ 450万円
【職務概要】
モノづくりの製品開発における組込ソフトウェアのテスト／検証に携わっていただきます。
【職務詳細】
具体的には、下記業務をお任せいたします。
自動車、及び自動車部品開発におけるECUテスト／評価業務
・車載電池充電システム
・コネクテッド系システム
産業用機器の制御ソフト開発におけるソフトウェアテスト／評価業務
・AGV（無人搬送機）制御ソフト
・NC／MC産業用工作機械の制御ソフト
【オススメポイント】
★ワークライフバランス ...
600万円 ～ 950万円
【概要】2輪車用のバッテリーの充電、放電、各種保護などを制御するバッテリーマネジメントシステム（BMS）のファームウェア開発、評価
※当社ではグローバル規模で、e-AxleおよびBMSの開発プロジェクトを推進しており、新興国における電動二輪車市場の成長に寄与するプロジェクトの一員としてご活躍いただけます。
【詳細】
■V字プロセスに則ったBMSファームウェアの開発
- 開発するシステムで顧客のニーズである要求定義を実現するために必要な要件を抽出
- 要件定義をもとに、UI...
...aflow, Colaboratory, GAS）
■BI(ビジネス インテリジェンス)ツール
Tableau, Looker, Looker Studio, Quick Sightなど
【注目】進化し続けるクラウド技術
急速な広がりを見せる企業用ITシステムのクラウド化。
[データの使用量][ストックデータの質]の増加に伴い、
オンプレミスからクラウドへの移行が進んでいます。
近い将来には新サービスの提供やインフラだけにとどまらず、
AIやIo...
...、市販のハードやソフトと組み合わせて、最終的にユーザが使う形態の商材・ツールとしての設計、開発も検討していただきます。
【募集背景】
電動車はカーボンニュートラル社会を実現するための重要な車両として期待されていますが、ガソリン車と異なり、充電に時間がかかる、車載電池の劣化性向の把握が難しいなど、車両ユーザ企業にとっては、事業の生産性を損なうことなく導入ができるのか確信できず手をこまねいています。
デジタルソリューション推進室は、車両製造で培ったセンシング、診断、データ分析など...
【業務】
脱CO2への声がグローバルに急進する中、カーボンニュートラルやBEVの急速な浸透など、これらを実現させる技術、モビリティ、産業構造や社会の転換への関心が高まっています。
デンソーは世界一のヒートポンプの展開や水素関連事業へ参画しており、我々はBEV向けのサーマル・マネジメント・モジュールやSOFCなどの新分野においてダントツのQCDとカーボンニュートラルとを両立する新製品、それらを実現する革新技術や工法を開発、世界展開してNo.1の競争力を実現する活動を推進していま...
500万円 ～ 900万円
...性能実車実験
実車開発実験のCAEへの置換え、合否判断プロセスの作成、CAE解析の手順書化
・市場調査、技術動向調査
【業務の魅力】
・操安乗心地ブレーキはクルマ基本性能である曲がる／止まるを司る分野であり、自動化、電動化が急速に進む時代であってもまだまだやりがいのある業務といえます。社内外パートナ・サプライヤと、新しい事に挑戦することもできます。
・技術開発から量産開発を通じてご自身が担当した技術や商品を、車のかたちで直接的に顧客へお届けでき、大きな達成感と...
...ごと解決
【詳細】
■対象製品：チラー/水冷コン（熱マネジメントシステム創熱モジュールのコア製品）
■つくり易い製品設計（製品コアカス）の提案と牽引
■要素技術開発（部品加工/組立/ろう付）
■海外拠点のライン立ち上げ業務
【採用背景】
急速な電動化の流れを受けて、熱マネジメントの水-冷媒-空気をつなぐシステムの肝となる製品開発が急務。
そのために、最新の合理化ラインを工程設計し、さらに海外拠点への展開ニーズあり。そのため、国内外を通し、グローバルで活躍できる人材を募集してい...
350万円 ～ 600万円
...
【入社後の流れ】
・まずは初期研修にて、会社概要や就業規則、労働基準法、安全衛生など会社全体の基礎知識を身につけます。初期研修後はOJTにて業務を学んで頂きます。実業務を通じ知識とスキルを高めていただきますので、段階的に成長することができます。
【組織の魅力】
創業以来、急速に業績を伸ばし、品質管理を重点にセットメーカーの需要の ニーズに対し、部品加工から組立加工迄のー貫生産システムを確立しています。 【必須】
・機械設計の経験
・普通自動車第一種運転免許
450万円 ～ 700万円
...ける方の採用を行ないます。
メインのクライアントは日本を代表するグローバル自動車メーカーとなります。モビリティ分野は現在100年に1度の変革期を迎えているといわれており、「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」など技術革新が急速に進んでいます。手掛けるプロジェクトはさまざまであるため、業務を通じて最先端の技術を学びながらエンジニアとして成長する機会が多くありますので、日本を代表するグローバル企業を支えるシステムに携わってみたい方、車づくり、モノづくりを支えるシス...
...ピタル等から15億円以上の資金調達を行っており、IPOについては、主幹事証券及び監査法人を入れて具体的な準備を進めています。現在、文部科学省のGIGAスクール構想の進展やコロナ禍によるオンラインシフトといった流れの中で、教育・学習のDXが急速に進んでいます。同社では「Studyplus」だけでなく、塾・学校のデジタル化を支える「Studyplus for School」、教材のデジタル化を推進する「ポルト」といったサービス群により、包括的な学習体験を進化させていこうとしていま...
【業務】BEV、PHEV、FCEV車両向けパワーエレクトロニクス機器の基盤技術開発及び駆動システム全体での最適化に関する開発業務
【詳細】
■パワーエレクトロ二クス部品（インバータ、DC-DCコンバータ、車載充電器など）の技術開発および設計または周辺関連部品を考慮し、システム全体での最適化に関する開発におけるマネジメント業務
※現状のEV製品構成はそれぞれの機能事にモジュールが分散しているため、これらを統合し、パワートレイン全体で必要になる機能を統合しシステム最適化を目指す方...